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摘要:
中远海运重工有限公司技术研发中心设计的多用途船为长货舱型,主要载运集装箱、钢卷、大型机床设备、核电设备、风电设备、高铁等.由于货舱内不装载集装箱,长货舱主要载荷为散装货物的重量.长货舱型式已超出CCS规范直接强度计算工况的适用范围,不能隔舱装载,因此对货舱区结构强度做分析,主要考察点为长货舱.文章为长货舱结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 多用途船长货舱直接强度分析
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 多用途船 长货舱 计算工况 直接强度计算 结构设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 造船技术研究
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U663.2
字数 1338字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯可 中远海运重工有限公司技术研发中心 4 1 1.0 1.0
2 姜海宁 中远海运重工有限公司技术研发中心 5 4 1.0 2.0
3 刘辉 中远海运重工有限公司技术研发中心 3 0 0.0 0.0
4 纪宏源 中远海运重工有限公司技术研发中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多用途船
长货舱
计算工况
直接强度计算
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1140
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