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摘要:
3月1日,南京长江第五大桥主塔封顶顺利完成。大桥线路总长10. 3公里,主桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥,长4134米,中主塔塔高175. 4米。大桥为双向六车道,设计时速100公里,于2017年5月开建,预计2020年底建成通车。工程首次在大跨径桥梁结构中釆用钢混组合索塔结构型式,具有承载力高、抗震性强、耐久性好等优点。
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研究内容
物理性能
试验结果
现代雷达的第五大威胁
雷达
雷达的第五大威胁
高功率微波武器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京长江第五大桥最高主塔封顶
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 主塔 大桥 封顶 长江 南京 设计时速 结构型式 桥梁结构
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-3
页数 1页 分类号 U448.27
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主塔
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设计时速
结构型式
桥梁结构
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交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
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