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摘要:
首先采用OT(Overlay Tester)试验,对已通车路面芯样、新铺筑沥青层芯样及实验室成型试件抗反射裂缝性能进行试验,结果可以明显区分出三种类型试件抗反射裂缝性能的差异,对于同种材料来源的新铺筑路面芯样试件和实验室成型试件,两者抗反射裂缝性能存在一定差距.随后,对辽宁省常用的四种加铺层材料(SMA-13、AC-20、AC-25、UTFC-10)抗反射裂缝性能进行了试验,四种材料在经历1200次加载循环后,荷载损失均在93%以内,体现出较好的抗反射裂缝性能,其中,SMA-13和UTFC-10抗反射裂缝性能较为优异,改性沥青AC-20次之,基质沥青AC-25荷载损失率最高,试验结果可以为加铺层材料的选择提供参考.OT试验可以作为评价沥青混合料抗反射裂缝性能的试验方法.
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文献信息
篇名 高速公路加铺层材料抗反射裂缝性能试验评价
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 高速公路 加铺层 反射裂缝 OT试验 级配类型
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U414.01
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.11.013
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作者信息
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1 朱天明 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
高速公路
加铺层
反射裂缝
OT试验
级配类型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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19414
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