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摘要:
针对铝合金悬挂式整体壁板板格长宽比特别大的特点, 文章建立此类板格的非线性有限元模型, 进行纵向、横向和剪切载荷作用下的极限强度计算, 并与多本规范中板格极限强度的计算公式进行比较, 在此基础上提出适用于铝合金悬挂式整体壁板板格的极限强度计算公式.
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文献信息
篇名 铝合金悬挂式整体壁板板格的极限强度计算方法研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 铝合金悬挂式整体壁板结构 极限强度 非线性有限元
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U661.43
字数 1873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2019.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴剑国 72 269 8.0 13.0
2 陈海涛 12 30 3.0 5.0
3 张平 10 11 2.0 3.0
4 张雨寒 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金悬挂式整体壁板结构
极限强度
非线性有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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