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摘要:
混合动力整车油耗不仅仅取决于混合动力系统的优劣,与整车参数也有很大的关系,但混合动力汽车与传统汽车相比,整车参数对油耗的影响是有一定差别的,本文研究了一些主要的整车参数对混合动力汽车的油耗影响.基于功率分流式混合动力车辆的Amesim仿真模型,选取整车质量、轮胎滚动半径、滑行阻力曲线三个因素并利用正交表的方法分析其对油耗的影响,从而指导利用该模型进行功率分流式混合动力车辆的油耗分析和优化.研究表明,混合动力汽车由于制动能量回收的影响,整备质量对油耗的影响小于传统汽车;由于功率分流的能量控制策略,轮胎滚动半径对油耗的影响很小;滑行阻力对油耗的影响和传统汽车接近.
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文献信息
篇名 整车参数对混合动力汽车NEDC工况油耗的影响
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 油耗 整车参数 功率分流 仿真分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U462.3
字数 3936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彤 26 49 3.0 6.0
2 朱铭 1 2 1.0 1.0
3 伍小敏 1 2 1.0 1.0
4 余才光 2 2 1.0 1.0
5 包寿红 3 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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油耗
整车参数
功率分流
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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