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摘要:
为了实现车联网交叉口应用场景中车速信息的快速引导和高效管理,提出了一种基于车联网环境的道路交叉口车速引导信息管理系统.首先通过对车联网中道路交叉口的分析,引入舒适加速度概念,提出了一种实时对车辆进行车速引导的模型;其次设计和实现了车联网环境下道路交叉口车速引导信息管理系统的各个模块,主要包括系统用户信息管理模块、车辆动态信息管理模块、交叉口处路侧设备信息管理模块以及车速引导模块;最后采用Java和MySQL搭建实验平台,完成系统的功能测试和性能分析.测试结果表明,所设计的系统能够高效地实现对用户、车辆以及路侧设备信息的管理;在引导区域长度为100 m时,车辆从进入引导区域到通过交叉口的平均通行时间降低约7%,有效提高了道路交叉口的车辆通行率.
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文献信息
篇名 车联网下道路交叉口车速引导信息管理系统
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 车联网 信息管理 车速引导 交叉口
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 142-147
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 6228字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2019.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵祥模 长安大学信息工程学院 171 1125 16.0 25.0
2 史昕 长安大学信息工程学院 17 160 5.0 12.0
3 袁娜 长安大学信息工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
信息管理
车速引导
交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
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