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摘要:
随着发动机的逐步强化,发动机低速大负荷工况下爆震倾向增加,而非正常着火的低速早燃现象是超级爆震的必要不充分条件.通过一台增压直喷发动机的台架试验,得出了早燃发生时刻的提前程度与缸压振荡峰峰值和最大缸压之间的关系,阐述了早燃发生时刻与其发展结果之间的关联;探讨了不同元素组分的机油添加剂对早燃发生频次的影响,重点阐述了机油添加剂中镁元素的作用,同时分析了钙元素对早燃发展为超级爆震发生的次数 、概率以及超级爆震强度的影响.
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文献信息
篇名 机油元素组分对低速早燃与超级爆震的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 直喷式汽油机 早燃 爆震 机油 元素组分
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 TK411.22
字数 4564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2019.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许敏 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 75 340 10.0 15.0
2 李雪松 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 11 32 3.0 5.0
3 范亚东 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 4 3 1.0 1.0
4 吴天宝 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直喷式汽油机
早燃
爆震
机油
元素组分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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