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摘要:
针对航天器单脉冲轨道拦截可达性分析问题,基于共面变轨、逆轨拦截假设,考虑能量、时间和交会角约束,提出了拦截航天器可拦截区和可发射区的概念.在航天器单脉冲空间可达范围的基础上,进一步考虑了目标轨道的约束,建立了目标轨道命中区的计算策略,对异面轨道交叉点为燃料最省点做出了解释.把拦截可达性相关的问题归纳为8个基本拦截问题,通过这8个问题的组合,描述了考虑能量、时间和交会角约束下拦截问题的可拦截区和可发射区的计算方法.采用圆轨道共面变轨、逆轨拦截场景进行了仿真验证,结果表明该方法能够快速有效地计算出约束条件下航天器的拦截可达范围,能够用于分析特定任务情况下的拦截可达性.
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文献信息
篇名 脉冲推力轨道拦截可达性描述及求解方法
来源期刊 飞控与探测 学科 航空航天
关键词 航天器 脉冲推力 轨道拦截 可达范围 任务规划
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 导航制导与控制技术
研究方向 页码范围 26-36
页数 11页 分类号 V412.4
字数 9784字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑伟 国防科技大学空天科学学院 57 279 10.0 13.0
2 张洪波 国防科技大学空天科学学院 32 109 5.0 9.0
3 李彬 国防科技大学空天科学学院 4 0 0.0 0.0
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期刊影响力
飞控与探测
双月刊
2096-5974
10-1567/TJ
大16开
上海市闵行区中春路1555号上海航天控制技术研究所《飞控与探测》编辑部
2018
chi
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