金门隧道岩溶涌水处治技术

• 作者: 余顺 李晓博
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 地下暗河 涌水处治 抗水压衬砌
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 227-231,236
• 页数: 6页
• 分类号: U457.2
• 字数: 3524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-04-0227-05

摘要

金门隧道是G78汕昆高速公路龙怀段的控制性工程之一,是广东省目前最长的高速公路隧道,下穿滑水山自然保护区.该隧址区水文地质复杂、富水、岩溶发育.在施工过程中,揭露多处溶洞、数次遭遇岩溶大量涌水,严重影响施工安全及周边环境.在涌水处治过程中,探查涌水源及涌水特性,采取"超前帷幕注浆""径向后注浆""抗水压衬砌"等多种处治措施.工程实践表明,项目所采用的岩溶涌水处治技术切实有效,对粤北山区富水岩溶涌水条件下的隧道建设具有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余顺		9	86	3.0	9.0