斜拉索-阻尼器系统空间布置减振方法

• 作者: 孙宗光 苗京津 陈一飞
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 斜拉索 阻尼器 空间布置 振动控制 零阶优化法 优化设计 减振方法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U443.38|U441.3
• 字数: 3909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2019.01.014

摘要

针对目前长索的振动控制及斜拉索的面外振动控制减振效果不理想的现状,提出一种新的减振方法——斜拉索-阻尼器系统空间布置减振方法.该方法为每3根斜拉索1组,按三角形空间布置,两两连接阻尼器,阻尼器安装方便,可对每一根斜拉索实现任意方向上的振动控制.为验证其减振效果采用零阶优化法对斜拉索参数进行设计,并建立斜拉索-阻尼器体系算例模型,与原索模型、无索间连接的三索模型进行对比.结果表明,采用斜拉索-阻尼器系统的三索空间布置,斜拉索的振动幅度、振动频率均受到显著抑制,对斜拉索面内外振动可给予有效控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙宗光	大连海事大学道路与桥梁研究所	46	352	9.0	18.0
2	陈一飞	大连交通大学交通运输工程学院	2	3	1.0	1.0
3	苗京津	大连海事大学道路与桥梁研究所	1	3	1.0	1.0