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摘要:
面对近年海图测量逐渐由近海向外延伸的发展现状,其对水位改正的要求越来越高,水位改正是海图测量中的一个尤为重要的技术环节,对保证测量精度起着极其重要作用.实际测量作业中,在一些潮汐性质变化复杂的海域,采用传统水位改正方法面临设站数量多、难度大、易丢失、精度难保证等难点.针对测区潮波分布的复杂性与特殊性,基于POM模式,采用"混合"同化法同化由T/P卫星测高数据反演的沿迹潮汐参数构建了高分辨率高精度的潮汐模型,利用余水位的空间相关性,称之为基于潮汐模型与余水位监控的水位改正法.通过海图测量实例中基于潮汐模型与余水位监控法的应用,对测量成果精度进行了分析和验证,为海图测量在水位改正方法的选择提供了技术支持,进而对保证测量精度有着重要的现实意义.
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文献信息
篇名 基于潮汐模型与余水位监控法的海图测量水位改正及应用
来源期刊 海岸工程 学科 地球科学
关键词 水位改正 潮汐模型 余水位监控 测量精度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 304-309
页数 6页 分类号 P229
字数 3133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王墉成 交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心 5 0 0.0 0.0
2 赵宇鹏 交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心 1 0 0.0 0.0
3 王荣林 交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心 1 0 0.0 0.0
4 梁亮 交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心 1 0 0.0 0.0
5 关建启 交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心 1 0 0.0 0.0
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海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
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