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基于阴离子交换聚合物膜的碱性燃料电池具有可使用非贵金属催化剂、电极反应速率快等优点, 受到广泛关注. 阴离子交换聚合物膜是碱性电解质膜燃料电池的核心部件, 起到传导离子和阻隔燃料的双重作用, 其性质直接决定着碱性燃料电池的最终性能、能量效率和使用寿命, 因此受到高分子化学、材料与能源器件领域学者的广泛关注. 最近十几年, 阴离子交换聚合物膜在材料的制备方法、性能表征和应用研究方面都取得了巨大的进展. 相关领域的学者提出了一系列新型制备阴离子交换聚合物膜的方法; 设计、合成出各种新颖的聚合物主链结构和阳离子结构; 电极的组装工艺不断改进, 电池功率密度和稳定性不断提高. 一方面对阴离子交换聚合物膜的降解机理、离子传导机制的理解不断深入, 另一方面对阴离子交换聚合物膜微观结构的调控方法和手段日趋精细. 因此, 阴离子交换聚合物膜的性能, 特别是耐碱性和电导率有了极大的提高, 有力地推动了燃料电池的发展.
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文献信息
篇名 燃料电池阴离子交换聚合物膜的研究与发展
来源期刊 科学通报 学科
关键词
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 前插1,121-122
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/N972018-01278
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1 严锋 11 78 5.0 8.0
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