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摘要:
随着我国民航施行更为宽泛的国际航线航权资源管理政策,将会有更多的航空公司投入到国际航空运输经营中去.本文利用古诺模型和斯塔克博格模型,对航空公司参与国际航空运输,在竞争性经营、 合作性经营、 强弱航空公司经营和新的航空公司加入经营等方面,做些初步的分析和探讨,供航空公司进行生产决策参考,以期获得较好的经营效果.
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经营策略
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不完全信息
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寡头垄断
古诺模型
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于古诺模型和斯塔克博格模型的国际航线经营策略
来源期刊 民航学报 学科 交通运输
关键词 古诺模型 斯塔克博格模型 国际航线 航权资源 经营策略
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 航空运输
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U8
字数 4041字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘万明 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
古诺模型
斯塔克博格模型
国际航线
航权资源
经营策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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156
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