基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在一台安装有进气道喷射甲烷和缸内直喷二甲醚(DME)的单缸光学发动机上,研究了DME喷射时刻对甲烷空气稀混合气压缩着火燃烧过程和火焰发展过程的影响.结果表明:在直喷DME下,气缸内的燃烧放热过程主要受到DME直喷时刻的控制.在-60°~-40°喷射DME时,放热率曲线呈单峰,在-30°~-15°喷射DME时,放热率曲线呈两阶段放热特征.气缸内的燃烧呈现自燃+火焰传播的特征.此外,DME喷射时刻还影响着火点的位置.随着DME喷射时刻的推迟,着火区域分布更加集中.与火花点燃甲烷燃烧相比,在压缩着火方式下,直喷DME能大幅提高甲烷/空气混合气燃烧初期的火焰传播速度,使燃烧放热过程加快.
推荐文章
采用机器学习的二甲醚层流燃烧速度预测研究
层流燃烧速度
二甲醚
模型预测
机器学习
多变量回归
直喷二甲醚对稀汽油混合气燃烧过程影响的研究
空气稀释
汽油机
二甲醚
燃烧
二甲醚发动机燃烧过程的数值模拟
发动机
二甲醚
燃烧模型
数值模拟
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 二甲醚对甲烷稀混合气燃烧过程影响的可视化研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 光学发动机 二甲醚 甲烷 燃烧 火焰
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-27
页数 7页 分类号 TK46+.4
字数 4814字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何邦全 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 46 486 13.0 21.0
2 金超 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 21 76 4.0 7.0
3 赵国兴 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (42)
共引文献  (4)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(7)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(2)
2017(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
光学发动机
二甲醚
甲烷
燃烧
火焰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导