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摘要:
山西境内山系众多,导致山区公路土质、岩质边坡比例较高,尤其在东部出境路段,多为脆硬性灰岩区高陡边坡,给施工及后期养护造成了很大难度.以某出境高速公路某边坡为例,结合其破坏形态,定性定量分析评价了其稳定性,并针对实际情况确定了加固方案,为类似边坡处治问题提供了参考.
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边坡稳定
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裂隙
加固方案
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暴雨
边坡加固及其稳定性分析综述
边坡
边坡加固
稳定性分析
连通节理岩质边坡稳定性分析
节理岩体
结构面优势产状
滑动面
蒙特卡罗法
深度优先搜索算法
极限平衡法
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复杂岩质边坡
平面滑动
楔形体
圆弧滑动
滚石
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某高速运营中岩质边坡稳定性分析及加固方案探讨
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 边坡 稳定性 治理方案 锚索
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.14
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志军 15 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡
稳定性
治理方案
锚索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
总被引数(次)
9363
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