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摘要:
针对直升机座舱操纵机构人机工效设计问题,以人机工效学为基础,构建了以人体舒适操作势为输入,各部件几何关系约束的直升机座舱操纵机构设计算法,得到了基于第50百分位飞行员人体的直升机座舱操纵机构布局模型.以某型直升机为例,对其座舱操纵机构布局进行验证和评价.
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文献信息
篇名 直升机座舱操纵机构人机工效设计及验证
来源期刊 直升机技术 学科 工学
关键词 人机工效 操纵机构 CATIA软件
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 V223+.1|TB18
字数 2531字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晨 2 0 0.0 0.0
2 黄育龙 3 0 0.0 0.0
3 巫艳明 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
人机工效
操纵机构
CATIA软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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