基础设施影响经济增长及收入差距的机理研究 ——新结构经济学框架下分工视域的理论探究和 跨国数据的实证检验

• 作者: 程锐
• 来源期刊: 西部论坛
• 学科: 经济
• 关键词: 软基础设施 硬基础设施 内生经济增长 分工 自主创新 跨国收入差距 新结构经济学
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 理论经济与中国经济学
• 页码范围: 21-33
• 页数: 13页
• 分类号: F061.3
• 字数: 12018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8131.2019.01.003

摘要

基于新结构经济学的理论框架,将基础设施分为软基础设施和硬基础设施,从分工视域探析基础设施影响经济增长及收入差距的机理:在现代经济增长的初始阶段,需要一定的软基础设施促进技术创新并保证分工的形成,分工的演进则需要改善硬基础设施以扩大物理上的市场规模;随着经济增长,软基础设施和硬基础设施都需要不断完善,协同促进社会分工体系的优化发展和经济增长,实现可持续的内生经济增长;发展中国家由于技术创新的外生性,不仅在现代经济增长的初始阶段,而且在其经济赶超的全过程中,软基础设施的作用都比硬基础设施更为显著.基础设施的差异将导致经济增长的异质,进而产生收入差距;由于软基础设施的差异更加难以消除,软基础设施对收入差距的影响更为显著.基于139个国家和地区1996—2014年数据的实证分析结果较好地支持了上述理论分析:软基础设施具有更为显著的经济增长促进效应,OECD国家的软硬基础设施均显著促进经济增长,而非OECD国家只有软基础设施显著促进经济增长;基础设施差距越大则人均收入差距越大,非OECD国家软基础设施对收入差距的影响更大.发展中国家的经济发展应更加重视软基础设施建设,但软基础设施的完善不能以西方价值体系为标准,而应基于国情以有效促进分工的形成和演进为标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程锐	西北大学经济管理学院	14	14	2.0	3.0