海上机场客运码头配置影响因素 ——以中国香港、韩国仁川、日本关西国际机场为例

• 作者: 李子星 林诗昌 王华彬 王树波
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 海上机场 客运码头 影响因素 香港机场 仁川机场 关西机场
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 75-83
• 页数: 9页
• 分类号: U492.1
• 字数: 7927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0308

摘要

水上交通是海上机场相对于陆地机场特有的对外连接方式,海上机场是否设置客运码头,需考虑多方面因素.以中国香港国际机场、韩国仁川国际机场、日本关西国际机场3个典型的离岸式海上机场为例,分析海上机场配建客运码头的必要性.从案例机场对外交通现状出发,计算其陆路交通旅客输送能力,分析其水上交通在客运量方面的作用.通过对比案例机场陆路和水上交通旅客输送效率的差异,分析特定条件下水上客运交通具有的相对优势.从增强机场抵抗风险能力的角度,分析海上机场客运码头建设的必要性.在此基础上,讨论海上机场配置客运码头的主要决定因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王华彬		3	3	1.0	1.0
2	李子星		1	0	0.0	0.0
3	王树波		1	0	0.0	0.0
4	林诗昌		1	0	0.0	0.0