城市道路单行线微循环设置研究——以恩施市市府路周边道路设置为例

• 作者: 向峰
• 来源期刊: 道路交通科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通管理 拥堵治理 单行线
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 分类号: U412.37

摘要

随着机动车保有量的快速增长、交通出行量的上升以及交通出行的高度聚集,在道路承载能力有限的条件下,交通拥堵成为城市发展到一定阶段后的通病。单纯的依靠增加交通基础设施供给无法满足机动车快速增长的需求,需要通过交通管理手段缓解交通拥堵,单行线作为重要的交通管理手段之一,一定程度上能够有效地减少交通冲突,畅通微循环。本文以恩施市市府路周边道路为例,研究带有环岛端点的单行线微循环设置方案,总结缓解该区域交通拥堵现象的成效,为各地单行线交通组织规划的设置提供相应的参考。

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