原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
水面环境对水陆两栖飞机着水载荷有重要影响,水面环境分为静水和波浪,采用数值仿真技术对静水面和波浪水面环境下的水陆两栖飞机着水载荷进行计算.利用单机身模型,通过与实验对比,验证仿真方法的有效性及精度;基于推板造波理论实现数值造波,结合静水面着水仿真技术实现波浪水面着水仿真.研究发现,静水面着水仿真精度较高,应用数值造波方法模拟的波浪品质可以满足工程应用.
推荐文章
气动升力对水陆两栖飞机着水载荷的影响研究
水陆两栖飞机
气动升力
着水载荷
理论分析
仿真计算
基于ALE法的水陆两栖飞机船体着水性能分析
ALE法
水陆两栖飞机
着水性能
压力分布
喷溅
大型水陆两栖飞机地面滑跑稳定性分析与仿真
大型水陆两栖飞机
LMS Virtual.Lab
滑跑
多体动力学仿真
航向稳定性
大型水陆两栖飞机突风响应特性的程序化设计
突风
动态响应
程序化
载荷包线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大型水陆两栖飞机波浪水面着水分析方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 水陆两栖飞机 波浪 着水载荷 数值仿真 数值造波
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 V271
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家旭 8 7 2.0 2.0
3 王明振 17 10 2.0 2.0
5 孙丰 7 6 1.0 2.0
7 褚林塘 4 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (10)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2016(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
水陆两栖飞机
波浪
着水载荷
数值仿真
数值造波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导