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摘要:
运营铁路隧道衬砌缺陷补强施工技术难度大,施工天窗期,需考虑各项补强施工技术措施的合理施工耗时、施工工序组织及施工机具可行性:非施工天窗的运营期,补强采用的临时加固与防护结构,如何保证火车运行振动荷载、混凝土浇筑动荷载、混凝土及模板加固材料自重条件下的结构强度及稳定性是关键。本文结合工程实践,提出了运营铁路重大隧道衬砌缺略--衬砌欠厚(实际衬砌厚度/设计衬砌厚度<0.6,空洞)的“径向锚杆+纵环向植筋+分层浇筑细石混凝土+背后注浆”综合补强施工技术措施,明确了衬砌缺陷凿除、径向锚杆抗拔试验、补强关键技术措施及验收等施工工艺、技术要点,为未来相似工程衬砌缺陷补强处治提供了施工借鉴。
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文献信息
篇名 运营铁路扩能改造工程隧道衬砌缺陷补强施工技术研究
来源期刊 交通工程建设 学科 工学
关键词 运营铁路 衬砌空洞缺陷补强 径向锚杆:抗拉试验
年,卷(期) jtgcjs_2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TU755.7
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1 袁青 中交第二航务工程局有限公司技术中心 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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运营铁路
衬砌空洞缺陷补强
径向锚杆:抗拉试验
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期刊影响力
交通工程建设
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武汉市东西湖区金银湖路11号
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