基于WLTC和NEDC循环的轻型车氨排放特性研究

• 作者: 崔健超 朱庆功 杨正军 罗佳鑫 谭建伟
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 氨排放特性 WLTC循环 NEDC循环 三元催化器
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 493-498
• 页数: 6页
• 字数: 4557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.05.003

摘要

选择3辆轻型汽油车进行了基于WLTC和NEDC循环下的排放试验,对其常规污染物和氨的排放特性进行了分析.结果 表明:氨是发动机原始排气进入三元催化器后发生氧化还原反应的副产物;持续时间较长的加速工况是氨生成的主要工况,此时原排气中较高浓度的CO在三元催化器内提供了较强的还原环境,而导致氨的生成;随着行驶里程的增加,氨排放呈上升趋势;低温环境下更容易产生较高的CO与氨排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭建伟	北京理工大学机械与车辆学院	55	824	17.0	26.0
2	杨正军		24	62	4.0	6.0
3	朱庆功		7	11	1.0	3.0
4	崔健超		4	1	1.0	1.0
5	罗佳鑫		4	0	0.0	0.0