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燃料电池冷却系统三通管的设计及优化
燃料电池冷却系统三通管的设计及优化
作者:
刘洪建
周博孺
崔洪坡
李国祥
王桂华
王聪康
原文服务方:
内燃机与动力装置
冷却系统
三通管
设计
优化
摘要:
燃料电池冷却水人堆前的三通管路既要保证流量分配的均匀性,又要求管路压降控制在合理范围内.针对某燃料电池冷却系统三通管压降较大的问题,设计两种优化方案,优化方案1是主管路底部采用光滑的圆弧过渡,方案2在方案1的基础上把主管路底部做成内凹的半球体结构.结果表明:优化后的两种方案均满足流量分配均匀性的要求,但方案2比方案1的压力损失降低8.2%,因而选择方案2作为最终的优化结构,能更好地满足设计要求.
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篇名
燃料电池冷却系统三通管的设计及优化
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
冷却系统
三通管
设计
优化
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-14
页数
4页
分类号
TM911.4
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王桂华
山东大学能源与动力工程学院
45
313
11.0
16.0
2
李国祥
山东大学能源与动力工程学院
178
1500
21.0
29.0
3
刘洪建
山东大学能源与动力工程学院
3
7
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2.0
4
周博孺
山东大学能源与动力工程学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
冷却系统
三通管
设计
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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