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摘要:
为解决型钢混凝土结构中型钢与钢筋相互干扰、混凝土浇筑困难等施工难题,将构件中钢筋笼替换成钢纤维,形成型钢-钢纤维混凝土组合结构.型钢与钢纤维混凝土间的黏结性能是保证两种材料共同工作的基础,通过8个圆形截面试件与8个方形截面试件的标准推出试验,研究在不设置钢筋笼的情况下型钢与钢纤维混凝土之间的黏结性能,获得了荷载-滑移曲线、黏结强度、界面耗能等重要性能指标.结果表明:加载端与自由端的荷载-滑移曲线存在较为明显的差异,并且当荷载达到峰值承载力时,曲线的差异性表现的最为明显.圆形试件总体表现出较方形试件更好的界面黏结效果,其名义黏结强度最大可达到1.913MPa,残余黏结强度最大为0.707MPa,而方形试件相应的指标最大值分别为1.496MPa和0.609MPa.混凝土保护层厚度与黏结长度越大,受力过程中界面能够储存的黏弹性变形能越大.
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文献信息
篇名 型钢与钢纤维混凝土界面黏结性能及损伤耗能试验研究
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 型钢混凝土 钢纤维混凝土 推出试验 黏结-滑移 界面损伤
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 1-11,19
页数 12页 分类号 TU398.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍凯 43 137 6.0 8.0
2 陈峰 12 22 3.0 4.0
3 徐超 7 7 1.0 2.0
4 徐方媛 5 6 2.0 2.0
5 徐佳楠 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
型钢混凝土
钢纤维混凝土
推出试验
黏结-滑移
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1000-131X
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