汽车总装动力总成分装托盘柔性化实施方案探讨

• 作者: 闫向春 陈文剑
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柔性化生产 动力分装托盘 托盘结构 托盘设计方案 可换插片式
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: U468.2+1
• 字数: 2226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.02.012

摘要

为满足总装多车型、多动力总成混线生产的需要,对总装动力分装托盘的设计方案进行研究.简要介绍了两种不同的动力分装托盘设计方案,从托盘结构、优缺点、定位精度、改造周期和成本等方面进行阐述和研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈文剑		2	0	0.0	0.0
2	闫向春		3	0	0.0	0.0