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基于深部位移曲线特征的公路边坡稳定性评价方法研究
基于深部位移曲线特征的公路边坡稳定性评价方法研究
作者:
朱泽奇
盛谦
胡琪堂
龚擎玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路边坡
深部位移曲线
稳定判据
评价方法
摘要:
以云南武易高速公路边坡为例,通过统计分析分别建立3类边坡的典型地质概化模型,将极限平衡法、有限元数值模拟方法及深部位移曲线类型分析相结合,针对不同工况条件下的边坡稳定性进行综合评价,研究边坡深部位移曲线特征及其与边坡稳定性之间的关系,初步建立了基于深部位移曲线特征的边坡稳定判据.进一步以此作为对我国现行规范中的边坡稳定评价方法的补充,针对滇中地区的典型边坡监测治理案例开展应用研究.分析表明,相关评价方法简单易行、方便操作,对滇中地区不同类型的公路边坡稳定评价均有着较好的适用性,具备在滇中地区进行推广应用的基础.
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基于深部位移监测的滑坡形成机制分析与稳定性评价
潜在滑坡
深部位移监测
成因分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于深部位移曲线特征的公路边坡稳定性评价方法研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
公路边坡
深部位移曲线
稳定判据
评价方法
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
13-19
页数
7页
分类号
U416.1
字数
语种
中文
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公路边坡
深部位移曲线
稳定判据
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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