悬臂施工材料时变效应对PC箱梁桥的影响研究

• 作者: 常柱刚 张红显
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 时变效应 弹性模量 有限元 挠度
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: U445.4
• 字数: 4263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.02.010

摘要

为了研究施工过程中材料时变效应对PC箱梁桥的影响,对C55高强混凝土材料性能进行试验.在施工现场制作了24组150 mm×150 mm×300 mm混凝土试件,与主梁同步养生,分别对养护3,5,7,14,28,60 d的混凝土试件进行力学性能试验.利用格拉布斯准则检验,选取主梁同养下早龄期混凝土抗压强度与弹性模量试验测试值的有效值,进而得到了实际工程中早龄期混凝土轴心抗压强度和弹性模量的时变规律,基于MATLAB数据处理软件对试验数值进行非线性回归分析,选取4种函数形式进行回归拟合,选取最优回归方程,优化了规范中关于二者之间的函数公式.采用有限元软件Midas civil分析了考虑时变性能的PC箱梁桥各施工阶段结构应力、挠度状态,选取最大悬臂阶段主梁应力、挠度与采用规范值计算结果相对比.结果表明:相较于混凝土弹性模量,早龄期混凝土轴心抗压强度发展较快,考虑材料时变性能后,各阶段张拉预应力后箱梁根部上缘应力变化最大2.22％,下缘应力变化最大1.02％,材料时变效应对应力储备影响较小;最大悬臂状态时,悬臂结构累积位移最大为12.3 mm,当前步骤位移为5.1 mm,材料时变效应对结构挠度影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常柱刚		18	42	4.0	6.0
2	张红显		5	6	2.0	2.0