柴油机喷油器积碳对燃烧影响的研究

• 作者: 张永峰 杨绍卿 王宪成 赵文柱
• 来源期刊: 装甲兵工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷油器积碳 燃烧仿真
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 军用车辆工程
• 页码范围: 55-62
• 页数: 8页
• 分类号: TK42
• 字数: 3094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1497.2019.03.010

摘要

针对喷油器积碳影响喷油及燃烧的问题,采用试验与仿真相结合的方法研究了喷油器积碳对喷油速率、喷雾特性和燃烧特性的影响.基于喷油泵试验台架,对干净、积碳喷油器分别开展了喷油和喷雾试验,得到了燃烧仿真模型的边界条件.通过converge软件建立三维燃烧模型,仿真分析了不同喷油器的燃烧特性.结果 表明:在1 400、2 000 r/min时,与干净喷油器相比,积碳喷油器的喷油速率峰值点提前0.08 ms,喷雾贯穿角在初期较大,稳定后较小,喷油速率峰值分别减小了11.8、12.1 mg/ms,喷雾贯穿距分别增大了22.4、13.75 mm;积碳喷油器的缸压峰值分别减小了0.3、0.2 MPa,燃烧放热率峰值分别减小了40.7、10.2 J/℃A,燃烧放热率峰值相位分别提前0.1A,累积燃烧放热率达到50％时的相位值分别延迟0.5、0.1℃A;积碳喷油器的着火始点迟,缸内高温体积小,在1 400 r/min时,气缸底部燃油先燃烧,在2 000 r/min时,气缸底部燃油后燃烧;当曲轴转角＜-6℃A时,积碳喷油器的缸内燃空当量比小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨绍卿	陆军装甲兵学院车辆工程系	8	5	2.0	2.0
2	赵文柱	陆军装甲兵学院车辆工程系	5	3	1.0	1.0
3	王宪成	陆军装甲兵学院车辆工程系	9	6	1.0	1.0
4	张永峰	陆军装甲兵学院车辆工程系	4	1	1.0	1.0