钢桥面板U肋焊接残余应力影响因素分析

• 作者: 王会利 王犇 秦泗凤 谢常领
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面板U肋 板厚 焊接坡口角度 双椭球热源 V型坡口焊 残余应力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: U441.5|TG404
• 字数: 3459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2019.01.011

摘要

为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板与U肋板残余应力分布,从而研究顶板板厚与焊接坡口角度2种因素对U肋焊接残余应力的影响.结果表明:本文的分析方法得到的焊接残余应力计算结果与前人试验数据结果对比,两者吻合较好,本文分析方法有效;顶板与U肋板在靠近焊缝处都出现最大残余拉应力,且均超过材料的屈服极限;随着顶板板厚增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值增大;而随着坡口角度增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值则减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王会利	大连理工大学桥梁研究所	57	396	10.0	17.0
2	秦泗凤	大连大学材料破坏力学数值试验研究中心	21	131	6.0	10.0
3	王犇	大连理工大学桥梁研究所	1	3	1.0	1.0
7	谢常领	大连理工大学桥梁研究所	2	3	1.0	1.0