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摘要:
日本高速公路运营界联合发布了治理货车超限超载的新办法,在基于ETC等高度信息化管理技术的基础上,将不同情况下的超限超载行为进行精细归类并配有相应扣分项,采用非现场处理的方式形成了一套长期记录、累计惩处的管理体制.通过让违规者面临丧失ETC优惠折扣的经济手段,在有效减少超限超载行为的同时,将违规对抗风险和治理工作成本压缩在一个良性区间.日本充分依靠ETC技术和信用交通的模式,对我国未来高速公路治超治限提供了借鉴.
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文献信息
篇名 日本高速公路治超治限的新手段与启示
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 ETC 日本 高速公路 治超治限
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U491
字数 4618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2019.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
ETC
日本
高速公路
治超治限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导