低压废气再循环(LP_EGR)在汽油机上的应用

• 作者: 余光耀 曹春晖 李岩 黄荣辉
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 工学
• 关键词: 低压废气再循环 节油 抗爆震性 排放
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 分类号: TK441+.7
• 字数: 5383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2019.02.011

摘要

基于一台1.5L的进气道喷射增压(PFI)汽油机,在保持原机匹配好的VVT角度、喷油压力和喷油相位不变情况下,采用低压废气再循环(LP_EGR).通过优化发动机参数得到:发动机在EGR区域能起到较明显的节油效果.在中低转速的中大负荷区域节油7％～20％不等;发动机的抗爆震性明显改善,点火角最多可提前13.75度曲轴转角(CA);大部分中低负荷工况的NOx排放减少约20％～60％,最大降幅约为100％.但约占工况18.4％的大负荷工况排放恶化,负荷越大恶化越严重;HC排放有明显的改善.大部分工况的HC排放减少约15％～75％,最大降幅约为86％.综上所述,LP_EGR可使该发动机的油耗、抗爆震性和HC排放有明显的改善.而NOx排放在中低负荷工况改善较多,但大负荷工况恶化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李岩		15	33	3.0	4.0
2	黄荣辉		5	14	1.0	3.0
3	余光耀		4	4	1.0	1.0
4	曹春晖		5	2	1.0	1.0