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摘要:
国内柴油市场已经呈现供应过剩的局面,消费柴汽比下降和大量出口柴油现象进一步确认今后柴油市场供大于需的局面将长期存在.介绍了目前我国车用柴油质量提升情况,2019年初全国将实施的国Ⅵ车用柴油标准的主要指标已经达到欧洲车用柴油的质量要求.文章提出了扩大车用柴油用途、重视民用清洁柴油轿车开发等措施,这是优化调整适合我国国情消费柴汽比的主要解决方案.
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文献信息
篇名 试论我国消费柴汽比的优化调整
来源期刊 石油化工技术与经济 学科 工学
关键词 消费柴汽比 国Ⅵ车用柴油标准 欧盟柴油标准 清洁柴油轿车
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 产业发展战略及政策研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TE624
字数 4139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1099.2019.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 瞿国华 32 501 12.0 22.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
消费柴汽比
国Ⅵ车用柴油标准
欧盟柴油标准
清洁柴油轿车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工技术与经济
双月刊
1674-1099
31-2004/TE
16开
上海市金山区北随塘河路72号
4-623
1984
chi
出版文献量(篇)
1822
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6
总被引数(次)
7675
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