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基于IBQPSO算法的电动汽车时空双尺度有序充电引导策略
基于IBQPSO算法的电动汽车时空双尺度有序充电引导策略
作者:
于艾清
屠亚南
蒋怡静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
时空双尺度
多方利益
有序充电
BQPSO改进算法
摘要:
大规模电动汽车的无序充电会影响电网的安全经济运行,以车联网系统为基础,提出电动汽车的充电行为引导策略.充电站运营商按用户在时间和空间上接受充电引导所起的作用对于整体调度作用的贡献程度,分别对用户进行费用补偿,在此基础上建立时空双尺度有序充电引导模型.其次,提出一种IBQPSO算法求解规划问题.最后,f通过具体算例对模型进行仿真,结果能满足电网、充电站运营商和电动汽车用户三方的利益,表明了模型与算法的可行性与有效性.
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内容分析
文献信息
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于IBQPSO算法的电动汽车时空双尺度有序充电引导策略
来源期刊
现代电力
学科
工学
关键词
电动汽车
时空双尺度
多方利益
有序充电
BQPSO改进算法
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
电动汽车
研究方向
页码范围
1-8
页数
8页
分类号
TM732
字数
5052字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-2322.2019.06.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于艾清
上海电力大学电气工程学院
15
28
3.0
4.0
2
屠亚南
上海电力大学电气工程学院
4
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2.0
2.0
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蒋怡静
上海电力大学电气工程学院
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引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
时空双尺度
多方利益
有序充电
BQPSO改进算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
主办单位:
华北电力大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-2322
CN:
11-3818/TM
开本:
大16开
出版地:
北京德外朱辛庄华北电力大学
邮发代号:
82-640
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2372
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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