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摘要:
通过建立采煤机牵引部双电机动态力学模型和仿真模型,并利用Simulink软件分别对主从控制和交叉耦合控制的系统响应进行仿真分析.结果表明所建立模型能够充分反映双电机系统运行情况,在双电机驱动系统中,交叉耦合控制由于增加了速度耦合控制部分,使得交叉耦合控制比主从控制同步精度高,响应速度快,能够有效提高电机的抗干扰能力.
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文献信息
篇名 采煤机牵引部双电机协调控制的研究
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 采煤机 牵引系统 双电机驱动 协调控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TD63+2
字数 2702字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
采煤机
牵引系统
双电机驱动
协调控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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