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摘要:
附加压力切断阀的液压缸缓冲装置是一种在环形间隙式缓冲装置的基础上增加一个压力切断阀的缓冲结构.液压缸进入缓冲阶段利用缓冲套与端盖之间的间隙,油液流过间隙时缓冲腔产生背压,通过压力切断阀限制缓冲腔的最高压力,达到平稳缓冲的目的.
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文献信息
篇名 附加压力切断阀的液压缸缓冲结构分析
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 压力切断阀 缓冲结构 液压缸 分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TH137.5
字数 1558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张远深 兰州理工大学能源与动力工程学院 51 233 8.0 12.0
2 薛飞 3 0 0.0 0.0
3 卢玉星 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 2 1.0 1.0
4 范超超 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 2 1.0 1.0
5 蔺相伟 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
压力切断阀
缓冲结构
液压缸
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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