地震作用下沪昆客专路堑边坡动力响应分析

• 作者: 冉崇庆
• 来源期刊: 浙江建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 地震 路堑边坡 动力响应 FLAC3D
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: TU435
• 字数: 3637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3707.2019.01.007

摘要

以沪昆客运专线云南境内高烈度地震带的路堑边坡为研究对象,利用FLAC3D有限差分软件,针对云南境内沿线的不同岩土体,分析了不同岩土体对路堑边坡动力响应的影响.研究结果表明:松散层受动力影响最大,砂质泥岩受动力影响最小,岩土体的自身属性对地震荷载作用下的响应影响很大.根据位移的大小,云南境内沿线的岩土层大致可以分为三个层次:松散层和粉质黏土为第一层次,位移最大;软质黏土和砂质黏土为第二层次,位移居中;砂质泥岩和细砂岩为第三层次,位移最小.土体和岩体的动力响应差别很大,进行加固时需分别考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冉崇庆		2	0	0.0	0.0