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摘要:
从总纵强度、舱段有限元和典型结构局部强度3个方面解析DNV GL规范与GL规范在集装箱船结构方面的内容差异.以一艘14 500 TEU集装箱船为例,分析DNV GL规范对大型集装箱船结构设计的影响.结果 表明:DNV GL规范对于集装箱船的总纵强度和舱段有限元提出了更高要求,而在压载舱边界结构和艏部砰击方面的要求相对于GL规范有所降低,存在一定的优化空间.
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文献信息
篇名 DNV GL新规范对大型集装箱船结构设计的影响
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 DNV GL规范 集装箱船 结构设计
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 1-5,44
页数 6页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.05.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万忠 9 11 2.0 3.0
2 王佳颖 17 20 2.0 3.0
3 于龙超 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
DNV GL规范
集装箱船
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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