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摘要:
近年来, 5G车联网相关问题日益受到关注, 由于车辆的快速移动性导致在基站覆盖范围内与之通信的时间很短, 从而获得的数据有限.针对这一问题, 在采用5G通信技术中的D2D来实现车辆间灵活的终端通信的车联网环境下, 提出了一种基于遗传算法的数据协作分发方案, 通过二进制编码来表现车辆是否被选择作为协作分发数据的车辆, 寻找最优的协作分发方案来实现优化请求车辆能效的目标.仿真结果表明, 相较于常规的随机方案, 所提出的方案表现出较强的全局寻优能力, 能够有效提高请求车辆的能效, 实现接收数据的最大化.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的5G车联网的数据协作分发策略研究
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 5G车联网 数据协作分发 遗传算法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TN92
字数 语种 中文
DOI 10.19652/j.cnki.femt.1801071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭杰 14 15 3.0 3.0
2 戚艾林 2 0 0.0 0.0
3 陆睦 2 0 0.0 0.0
4 花思洋 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (79)
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引证文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
5G车联网
数据协作分发
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
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