毗连海岸岩礁深孔爆破设计与施工技术

• 作者: 丁银贵 孙钰杰 廖敏敏 张中雷 王林桂
• 来源期刊: 工程爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 毗连海岸 岩礁 深孔爆破 设计与施工
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土爆破
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: U616-24
• 字数: 5530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7051.2019.02.006

摘要

为了解决毗连海岸岩礁深孔爆破因地形变化大、水深较浅,施工船舶难以进入,且受潮汐影响大,候潮作业施工效率低的问题,采用一种新的处理毗连海岸岩礁爆破施工方法,即利用简易围堰—填沙成陆的方式将近岸岩礁填筑成陆地,将水下爆破转为露天深孔爆破.在创造的陆地施工工作面上进行钻孔、插管、装药、爆破,取得了良好的爆破效果,爆堆整体隆起,最高达3 m,爆区前排紧邻围堰侧往前推出约4～5 m,后排紧邻山体侧往前推出约1～2 m.运用这种先成陆后实施岩礁深孔爆破的方法,规避了风、浪、潮汐、水流、水深等因素对施工的影响,极大地减少了安全隐患,同时利用陆地大型设备的优势,也提高了施工效率、降低了施工成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张中雷		19	28	3.0	4.0
5	王林桂		9	7	2.0	2.0
6	孙钰杰		3	3	1.0	1.0
7	丁银贵		1	0	0.0	0.0
8	廖敏敏		1	0	0.0	0.0