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摘要:
可控预紧力主轴能够满足高速主轴在整个切削转速范围内热、动特性兼优的要求,已逐步成为智能主轴的重要发展方向.为弥补压电驱动器(piezoelectric actuator,PEA)可控预紧力主轴设计及选型方面的不足,提出一种具有分辨率高、响应快、对切削刚度影响小及结构紧凑等优点的PEA可控预紧力主轴结构.建立了静止状态和运行状态下的角接触球轴承刚度模型,并以此为基础建立了PEA可控预紧力主轴的等效力学模型,得到了预紧机构负载刚度随预紧位移的变化规律.然后,分析了PEA的输出特性,建立了预紧机构的实际输入输出模型,并通过该模型分析了初始预紧力和PEA刚度对预紧力控制区间的影响规律,进而提出了预紧机构设计选型原则.最后,应用提出的主轴结构和预紧机构设计选型原则设计了PEA可控预紧力主轴试验台.试验结果表明预紧力控制分辨率为1.5 N,阶跃响应时间为300 ms,验证了所建预紧机构实际输入输出模型的准确性;温度控制试验结果表明该主轴试验台具有良好的温度调控能力.研究结果可为实际工程中PEA可控预紧力主轴的设计提供指导.
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关键词热度
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文献信息
篇名 压电驱动器可控预紧力主轴设计及性能分析
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 高速主轴 可控预紧力 压电驱动器 温度控制
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 通用零部件设计
研究方向 页码范围 743-752
页数 10页 分类号 TG502
字数 6736字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2019.00.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大卫 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 146 2041 26.0 38.0
2 张冠伟 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 26 211 8.0 14.0
3 孔德帅 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 胡高峰 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速主轴
可控预紧力
压电驱动器
温度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导