原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
碳纤维增强树脂基复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)因具有优异的物理和力学性能已广泛应用于航空、航天和汽车等领域的结构件制造.然而,CFRP材料和金属材料的属性截然不同,具有非匀质性和各向异性,在制孔加工过程中,极易产生分层、撕裂、毛刺等缺陷,严重影响其制孔质量.因此,CFRP-金属叠层结构制孔技术成为飞机连接装配过程中的一大难点.本文归纳了近年来CFRP钻削加工机理的研究现状,总结出CFRP切屑形成机理与纤维方向角的关系,轴向钻削力和钻削温度与刀具形状、工件材料和工艺参数之间的关系;分析了CFRP钻削过程中分层、毛刺、撕裂等典型加工缺陷的产生原因、检测和评价方法及抑制措施;探讨了CFRP制孔刀具材料、几何结构及仿真研究方面的最新进展,提出建立准确可靠的CFRP材料本构模型是钻削加工模拟仿真技术研究的关键;通过对变工艺参数钻削加工、机器人自动制孔加工及吸气式内排屑钻削加工等新型CFRP制孔加工技术的介绍,展望了CFRP制孔技术的发展趋势.
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文献信息
篇名 CFRP制孔加工技术的研究进展与发展趋势
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 碳纤维增强树脂基复合材料 钻削 加工缺陷 制孔刀具 钻削模拟仿真
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 32-45
页数 14页 分类号 V261.2
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义文 哈尔滨理工大学机械动力工程学院先进制造智能化技术教育部重点实验室 29 307 9.0 17.0
2 许成阳 哈尔滨理工大学机械动力工程学院先进制造智能化技术教育部重点实验室 4 30 2.0 4.0
3 付鹏强 哈尔滨理工大学机械动力工程学院先进制造智能化技术教育部重点实验室 8 42 2.0 6.0
4 蒋银红 哈尔滨理工大学机械动力工程学院先进制造智能化技术教育部重点实验室 2 1 1.0 1.0
5 周丽杰 哈尔滨理工大学机械动力工程学院先进制造智能化技术教育部重点实验室 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维增强树脂基复合材料
钻削
加工缺陷
制孔刀具
钻削模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导