原文服务方: 航天器工程       
摘要:
导航卫星可基于相控阵星间链路构成覆盖全球的时分捷变网络,文章针对卫星之间建链拓扑的优化问题进行研究.首先,建立导航卫星星座动态时分建链的拓扑模型,确定了在特定路由策略下,信息路径及网络节点负荷由网络拓扑唯一确定的原则,并分析了导航卫星网络业务流量不对称的特征.然后,基于导航星座模型提出基于目标评价函数进行负载均衡的网络拓扑优化方法,形成建链优化方法的计算步骤.最后,以网络时延和接入能力为指标验证时分网络建链规划方法对负载进行均衡的性能.仿真结果证明了基于负载均衡的时分网络建链优化方法的可行性,对全球卫星导航系统的星间链路管理与运行具有参考价值.
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文献信息
篇名 基于负载均衡的导航时分网络建链优化技术研究
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 负载均衡 时分网络 建链优化 接入能力
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 V443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2019.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琦 3 16 2.0 3.0
2 岳佳 太原卫星发射中心技术部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
负载均衡
时分网络
建链优化
接入能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
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