增压直喷汽油机的低速早燃特性研究

• 作者: 吴晓东 李雪松 范亚东 许敏 陈志豪
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 增压直喷汽油机 低速早燃 超级爆震 爆震强度 机油
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 50-55,63
• 页数: 7页
• 分类号: TK411
• 字数: 4778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.06.008

摘要

对一台增压直喷汽油机进行低速早燃(low-speed pre-ignition,LSPI)试验研究,在转速为1 750 r/min和转矩为320 N·m这一典型的低速早燃工况下,早燃的着火时刻越早,爆震发生倾向越高,并且强度也越大.试验同时研究了发动机运行参数和机油物理化学性质对早燃的影响,研究结果表明随着中冷温度和冷却液温度的提高,早燃频次增加;高黏度的机油可以抑制超级爆震频次和发生倾向;机油添加剂中钙元素对超级爆震的发生起极大促进作用,磷元素起较大抑制作用,镁元素的抑制作用最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许敏	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	75	340	10.0	15.0
2	李雪松	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	11	32	3.0	5.0
3	吴晓东	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	7	6	2.0	2.0
4	范亚东	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	4	3	1.0	1.0
5	陈志豪	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	1	2	1.0	1.0