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摘要:
小间距隧道的工程难点主要是群洞效应以及中间岩柱的稳定性,尤其是在挤压性围岩环境中,施工中出现先挖先裂、左挖右裂的现象是十分棘手的难题.文章依托新城子隧道出口喇叭口段挤压性围岩典型大变形案例,提出了超前导洞应力释放工法,并通过结构测试及数值对比分析,验证超前导洞应力释放工法的效果.结构受力测试结果及数值对比分析显示,采用超前导洞应力释放工法相对常规三台阶法可明显减小衬砌结构的受力,表明挤压性围岩小间距隧道采用超前导洞应力释放的方法在理论和实践上是可行的.
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文献信息
篇名 挤压性围岩小间距隧道结构受力特性分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 小间距隧道 挤压性围岩 超前导洞 应力释放 结构受力 对比分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 139-143,158
页数 6页 分类号 U451+.4
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2019.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋冶 11 89 6.0 9.0
2 李宁 10 54 4.0 7.0
3 刘志强 31 213 7.0 14.0
4 何磊 2 30 2.0 2.0
5 张雄伟 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2019(3)
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2019(3)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
小间距隧道
挤压性围岩
超前导洞
应力释放
结构受力
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导