脉冲性负荷柴油发电机组特性分析

• 作者: 吴骏 庞宇 赵凡琪
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 脉冲性负荷 柴油发电机组 电能质量 综合电力系统
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 机电与控制
• 页码范围: 125-133
• 页数: 9页
• 分类号: U665.121
• 字数: 5317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01108

摘要

[目的]舰船系统的电能质量会受到脉冲性负荷的极大影响.脉冲性负荷种类、功率不同,其运行特性、影响及其解决方法也会有很大差异.为此,针对平均功率变化不大、可等效为恒稳负荷的雷达,[方法]提出采用柴油发电机组固有的机械储能来平抑其功率波动,通过对柴油发电机组工作特性进行研究和分析,找到调速器介入前、后的转速跌落、恢复规律和稳态过程转速的变化率,以得出利用柴油发电机组固有的机械储能来平抑负荷功率波动的量化标准.基于测量船雷达的实际工况,按照得到的量化标准计算出所配置柴油发电机组的容量及其性能指标,并通过2个典型工况仿真来验证理论推导的正确性.[结果]研究结果说明:在突加最严重工况下,对于2台柴油机以上带雷达阵面的负荷,在该工况下可满足突加功率时的转速特性,变化率可忽略不计;在波动最严重工况下,1台柴油机带雷达阵面的负荷,在该工况下可满足突加功率时的转速特性,转速变化率在允许范围内,且系统电压特性满足指标要求.[结论]研究结果对于该类脉冲性负荷柴油发电机组在设计时的初步估算具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴骏		10	14	2.0	3.0
2	庞宇		7	8	2.0	2.0
3	赵凡琪		8	10	2.0	3.0