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摘要:
随着我国高速铁路的快速发展,列车火灾安全问题日益受到重视.利用FDS建立了我国某型高速列车二等座车厢火灾数值计算模型,对可燃行李架和不可燃行李架两种特定火灾工况进行了数值计算,研究了行李架对高速列车客室火灾的影响.研究结果表明,行李架对客室火灾有显著的影响,不仅能影响火灾发展速度,还可以影响热释放速率峰值.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于FDS的行李架对高速列车客室火灾影响的研究
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 交通运输
关键词 FDS 高速列车 客室火灾 行李架
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 U298.4
字数 1726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6612.2019.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕海权 西南交通大学机械工程学院 58 333 10.0 16.0
2 苟琦林 西南交通大学机械工程学院 4 1 1.0 1.0
3 李盎 西南交通大学机械工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
FDS
高速列车
客室火灾
行李架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
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3
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