不同飞行速度下的共轴式直升机气动特性研究

• 作者: 吴裕平 龙海斌
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴式直升机 飞行速度 气动特性 CFD
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: V211.52
• 字数: 2255字
• 语种: 中文

摘要

近年来,共轴式直升机飞行速度越来越快,其气动特性也与常规直升机有比较大的差异.采用求解N-S方程的方法对某共轴式直升机算例样机的气动特性进行了数值计算,计算状态包括五种典型的飞行速度.通过分析全机和桨毂等部件的气动特性计算结果发现,在目前直升机的最高飞行速度范围内,共轴式直升机气动特性受飞行速度的影响比较小.未来随着直升机飞行速度进一步提高,全机和桨毂的阻力增长很快,同时全机和垂尾的偏航力矩变化比较大.研究结果对直升机减阻设计和气动布局选型有重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴裕平		24	35	4.0	4.0
2	龙海斌		15	11	2.0	3.0