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摘要:
当前,我国税法规制对网约车的快速发展缺乏回应性.基于纳税人权利保障的视角,探寻网约车征税应然同实然层面的理据.在此基础上,根据实质课税原则分析得出:B2C和C2C模式的网约车均应按照交通运输业缴纳增值税;C2C模式下的网约车驾驶员同平台属劳务关系,其经济实质类似于无运输工具承运业务.同时,出于理顺进项税额抵扣链条的考虑,企业业务作为自有活动不应适用“不予抵扣进项”规则,并可在网约车全行业推行即时电子发票.
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文献信息
篇名 网约车增值税的征税理据探讨
来源期刊 财会月刊 学科 经济
关键词 网约车 纳税人权利 经济实质 无运输工具承运 进项税额抵扣
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 财金纵横1
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 F234
字数 11569字 语种 中文
DOI 10.19641/j.cnki.42-1290/f.2019.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张怡 西南政法大学经济法学院 41 297 9.0 16.0
5 李悦 西南政法大学经济法学院 13 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
网约车
纳税人权利
经济实质
无运输工具承运
进项税额抵扣
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
财会月刊
半月刊
1004-0994
42-1290/F
大16开
湖北省武汉市汉口西马路2号
38-2
1980
chi
出版文献量(篇)
11671
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25
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