中国省际交通运输业能源效率测度及时空分异研究

• 作者: 杨冉 王士君 王彬燕 程利莎
• 来源期刊: 东北师大学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 交通运输业 能源效率 时空分异 SBM模型 GML指数
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 145-153
• 页数: 9页
• 分类号: F542
• 字数: 7780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16163/j.cnki.22-1123/n.2019.01.025

摘要

基于全局方向性SBM模型和GML指数,测算并分析了我国30个省市区2001—2015年间全要素交通运输业能源效率及时空分异特征;采用空间面板计量模型,探讨了影响我国交通运输业能源效率的主要因素.结果表明:全国各省市区交通运输业能源效率水平整体偏低,且地域差异明显,研究期内“东高西低,中部居中”的总体格局基本稳定,但整体呈现相对高效区由东向西接触扩散的变化特征;研究年份间交通运输业能源效率整体呈现增长态势,GML指数普遍大于1,各省市区纯技术效率和规模效率显著提高;经济发展水平、人力资本、技术水平及制度因素对交通运输业能源效率有一定的影响作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王士君	东北师范大学地理科学学院	108	1842	24.0	40.0
2	王彬燕	东北师范大学地理科学学院	13	82	4.0	9.0
3	程利莎	东北师范大学地理科学学院	11	34	3.0	5.0
4	杨冉	东北师范大学地理科学学院	5	31	3.0	5.0