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摘要:
针对船舶舵减摇的鲁棒H∞控制问题,研究了一种基于线性矩阵不等式(LMI)技术的鲁棒H∞控制器构建方法.不同于已有的研究成果,假定船舶舵减摇系统模型中存在线性分式不确定摄动,即鲁棒控制问题.在特定的条件下,线性分式不确定摄动可以转化为范数有界的不确定摄动,因此,假定系统模型中存在线性分式不确定摄动具备更强的通用性.结合H∞控制理论和Lyapunov稳定性理论进行系统的稳定性分析,通过LMI技术描述船舶舵减摇的鲁棒H∞控制器的存在条件,该条件可被Matlab软件专用工具箱求解.最后结论,通过Simulink仿真实验证明了文章所研究的求解方法是有效的.
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文献信息
篇名 基于LMI技术的船舶舵减摇鲁棒控制器设计
来源期刊 辽东学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 减摇 线性矩阵不等式(LMI) 鲁棒控制器
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机械与电子工程
研究方向 页码范围 116-119,152
页数 5页 分类号 U661.32
字数 2331字 语种 中文
DOI 10.14168/j.issn.1673-4939.2019.02.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程权成 辽宁机电职业技术学院华孚仪表学院 8 9 2.0 3.0
2 杨鹤 辽东学院现代教育技术中心 6 0 0.0 0.0
3 崔宝影 辽宁机电职业技术学院华孚仪表学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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减摇
线性矩阵不等式(LMI)
鲁棒控制器
研究起点
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期刊影响力
辽东学院学报(自然科学版)
季刊
1673-4939
21-1533/N
16开
辽宁省丹东市振安区临江后街116号
1994
chi
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